Lors de son entretien télévisé sur « Tébéo » le 1er février dernier, Philippe Paul est intervenu dans le débat des élections régionales, estimant notamment que la majorité de gauche du Conseil régional n'avait pas suffisamment investi le dossier des transports.
Cette affirmation, mensongère, mérite réponse.
Le transport, et donc l'accessibilité et l'attractivité de la Bretagne, a au contraire été une politique phare de Jean-Yves Le Drian.
Il est bon de rappeler ici que le projet de transport ferroviaire Ligne à grande vitesse (LGV) bretonne était jeté aux oubliettes lors d'un Comité interministériel d'aménagement du territoire, chargé du dossier. A l'époque, la préfète de la Région Bretagne s'appelait Bernadette Malgorn... aujourd'hui tête de liste UMP pour les élections régionales...
Il a fallu la victoire de la gauche en 2004 et la mobilisation des collectivités bretonnes pour que ce projet de LGV soit remis sur la table et devienne une action prioritaire en France.
Et je n'évoquerais même pas dans le détail d'autres réalisations de la majorité de gauche : l'augmentation de 50% du nombre de passagers TER, le remplacement ou la rénovation de la totalité des rames de TER.
Les bilans de Jean-Yves Le Drian et de Bernadette Malgorn sur le sujet sont incomparables. Rien ne sert de mentir pour cacher la réalité...
Tangi Youinou, candidat sur la liste de Jean-Yves Le Drian - élections régionales mars 2010